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馬來西亞總理改口︰隆新高鐵是推遲不是取消

美国中文网 2018年06月13日 11:30:46    

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隆新高鐵只是延期,並不是取消。

上個月,新當選的馬來西亞總理馬哈蒂爾剛說要放棄隆新高鐵,如今他又改口了。

據馬來西亞《詩華日報》6月12日報道,正在日本訪問的馬哈蒂爾在接受日媒采訪時稱,馬政府是推遲了這項計劃,其實他們還考慮過建立“跨馬來西亞半島(即馬來半島馬來西亞部分)”高鐵的可能性。

“我們不會說馬來西亞永遠都不會有高鐵,但這個項目成本太高了,我們只能暫時推遲這個項目。”

這與他在5月28日的表態有很大差別,那天他宣布馬政府已決定取消隆新高鐵計劃。他強調,終止隆新高鐵計劃已是最後決定,還稱這一計劃無法讓馬賺取一分錢。

隆新高鐵路線圖圖片來源︰聯合早報

取消?不不不,只是推遲

《光華日報》6月12日報道稱,馬哈蒂爾告訴日媒,隆新高鐵計劃只是被推遲(postponed),並沒有取消(not cancelled)。他認為,以目前局勢,馬來西亞現暫無法承擔這項計劃,這也意味該項高鐵計劃的“門檻”還是敞開。

“我們不能說,高鐵計劃不會出現在我國,未來還是需要它。”

按照他的觀點,高鐵只會在距離很遠的地方才能發揮作用,但在近距離的地方不會有太大貢獻,“所以我們需要重新考慮建設高鐵”。

他稱,如果馬來西亞資金不夠,就必須推遲這項計劃,或者把這項計劃的範圍縮小。

這番言辭與他之前的表態有很大出入。5月28日,馬哈蒂爾宣布會放棄(dropping)隆新高鐵計劃,並認為它沒必要(unnecessary project),之後他在接受英國《金融時報》采訪時再次強調了這一點︰


但這一表態卻從未通過正式外交渠道告知隆新高鐵的另一頭——新加坡。據《聯合早報》報道,新加坡交通部在5月28日當晚發聲明表示,尚未接到馬方要求終止合作項目正式通知。

6月1日,新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠又發布發聲明稱,新方已要求馬來西亞通過正式外交渠道表明對這個項目的立場。

上任首訪赴日,馬哈蒂爾卻又談跟中國友好

馬哈蒂爾在做上述言論時他正出席在日本東京舉行的“亞洲的未來”國際交流會議。《日本商務新聞》稱,由于這是他首次出訪的國家,日本政府對他表現出了非常大的熱情,日本首相安倍晉三、日本銀行總裁黑田東彥都同他進行了會談,日方還邀請他參加日本商工會議所、日本貿易振興機構等組織的投資、貿易論壇等。

據觀察者網此前報道,馬哈蒂爾也對日本拋出橄欖枝,表示希望在環保技術等領域再次尋求與日企合作︰“討論借助日本的力量,成立新的國產汽車企業,開拓世界市場。”

另據《詩華日報》報道,他還向日本提出了低息貸款的要求,安倍則回應稱會給予考慮。

馬哈蒂爾和安倍晉三圖片來源︰詩華日報

有媒體認為這標志著馬哈蒂爾走近日本、遠離中國的信號。路透社報道稱,日本駐馬大使相信,隨著馬哈蒂爾的回歸,日本企業將會對馬來西亞及其企業的接觸感到正面。

一名日本銀行的區域主任則表態稱,馬來西亞是日本人認為容易投資的市場。在日本,還有媒體甚至已經給他戴上“親日派”的高帽。

不過,馬哈蒂爾卻又在日本談起了中國的重要性。

《詩華日報》6月12日報道稱,馬哈蒂爾表示自己已收到中國的邀請,因此他會盡快安排時間展開訪華之行。

他指出,自己這次來日本,主要是為了出席他每年都會參加的“亞洲未來國際大會”。中國在很久以前就視馬來西亞為友好國家,馬方也會提升和中國的友好關系。

他說,“中國是一個很大的市場,對我國的出口有很好的幫助,只是有一些意見的分歧,因此我國必須和中國協商。”

馬哈蒂爾在“亞洲未來國際大會” 圖片來源︰星洲網

而據星洲網報道,在這場“亞洲未來國際大會”上,馬哈蒂爾則明確的表達了兩個信息︰一是不與中國對抗,二則是希望東南亞國家抱團。

他說︰“我們不能忘記,中國早就已經存在,中國想要再創輝煌,我們面對中國應該采取協商,不是對抗。我不認為中國要戰爭,我們希望這是一個沒有核武、沒有軍事緊張、沒有真正的地區。”

馬哈蒂爾指出,中國已經存在超過4000年,馬來西亞與中國建立關系只有2000年,但他們從來沒有被中國統治過。

另一方面,馬哈蒂爾又稱,作為一個貿易國,馬來西亞要和全球包括中國在內的所有國家有貿易往來,但他們希望的是能夠帶來資金和技術轉移的直接投資。

為了有效表達這種需求,他希望東南亞國家能夠抱團。馬哈蒂爾稱,馬來西亞只是一個小國,若以單一一個國家,馬來西亞不用指望能說服中國,但若東南亞國家以一個集團談判,相信中國方面也會配合。

對于曾經由美國如今由日本主導的跨太平洋伙伴合作協定(tpp),馬哈蒂爾也給了個軟釘子,他說馬來西亞並不反對tpp,可這個協議雖然采取的是貿易開放,但馬來西亞這種小國在同一平台上是沒有辦法跟發達國家競爭的,因此他更傾向于成立一個區域組織,讓東南亞國家以一個組織的形態跟世界強國談貿易合作。

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