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雙向破冰+原地自由轉動!中國自主建造的“雪龍2”號科考船交付

美国中文网 2019年07月11日 11:22:52    

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“雪龍2”號極地科學考察破冰船。本文圖片均來自 澎湃新聞記者 楊帆 攝

中國自主建造的“雪龍2”號極地科學考察破冰船交付使用。

2019年7月11日,中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號在上海順利交付,這標志著中國極地考察現場保障和支撐能力取得了新的突破。

“雪龍2”號船長122.5米,型寬22.32米,設計吃水7.85米,設計排水量13996噸,航速12-15節,續航力2萬海里,自持力60天,能以2-3節的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續破冰航行。

江南造船(集團)有限責任公司科技委主任胡可一表示,“雪龍2”號是到現在為止中國建造破冰能力最強的船。

“雪龍2”號具備全球航行能力,能滿足無限航區要求,在極區大洋安全航行。該船融合了國際新一代考察船的技術、功能需求和綠色環保理念,采用國際先進的船艏船艉雙向破冰船型設計,具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力,可實現極區原地360°自由轉動,並突破極區20米當年冰冰脊。

“雪龍2”號裝備有國際先進的海洋調查和觀測設備,能實現可靠系統的高度集成和自洽,在極地冰區海洋開展物理海洋、海洋化學、生物多樣性調查等科學考察,進而成為中國開展極地海洋環境調查和科學研究的重要基礎平台。

“雪龍2”號交付後,將正式加入中國極地考察序列,開展船載科考設備調試等工作,計劃于下半年和“雪龍”號極地考察破冰船共同執行中國第36次南極考察任務。

“雪龍2”號極地科學考察破冰船建造工程由中國極地研究中心組織實施。該船按照“國內外聯合設計,國內建造”的模式,由芬蘭阿克北極有限公司承擔基本設計,中國船舶工業集團公司第七八研究所開展詳細設計,江南造船(集團)有限責任公司負責建造。

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