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男子輕生從9樓跳下 消防氣墊被違停車輛阻擋沒接住

美国中文网 2016年01月21日 16:23:00    

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昨天下午4點左右,東城區盈地大廈,一男子從9層跳下後當場死亡。據了解,事發時,一輛紅色馬自達車違法停放在大廈前,影響了消防救生氣墊的擺放。


昨天下午,有網友發布微博稱,“東四剛剛發生跳樓輕生事件,消防、公安等部門趕到現場救援,但由于大廈下方一輛紅色馬自達車違法停車,導致救生墊在擺放時差了一個車的距離。輕生者跳樓後,因救生墊未能接住當場死亡,一條生命就這麼消失了”。據微博配圖顯示,在大廈和救生氣墊之間,確實停放著一輛紅色馬自達車。


對此,有網友表示,“這麼說會對車主造成陰影,誰也攔不住一個想自殺的人”。“違法停車確實誤事,但造成男子死亡的主觀原因並非是車主。”另有網友表示,“既然明知是違法停車,救援過程中為何不將該車輛移走?”


記者探訪發現,事發地為朝陽門內大街298號盈地大廈。昨天下午6點,該大廈門前停放著一輛紅色馬自達車,其停放位置為人行便道,該處未標明停車線,車頭附近的地面被沙土所掩埋。據附近大廈保安指證,該紅色馬自達車即為違法停放車輛。昨天下午4點左右,消防員緊靠車輛支起救生氣墊,周圍聚集了很多人。“氣墊都充好了”,隨後,他听見“咚”的一聲,“一個男人從9樓跳下來,落在氣墊外——車頭前的地面上”。


消防員表示,該車輛停放的位置,可能影響了救生氣墊的擺放。另據知情人士透露,輕生男子當場死亡。


專家觀點


消防


車輛阻擋氣墊擺放


針對高樓輕生的應急處置,一位從業10年的消防員表示,消防處置高樓輕生警情時,會視情況而定是否使用雲梯車,“雲梯車受限于風力、地面坡度、樓層高度等多種因素,因此多使用救生氣墊”。


該消防員稱,以其救援經驗來看,“多數高樓輕生者是為達成某種目的,而采取輕生行為,氣墊主要還是用于預防輕生者在高處因非主觀因素失足墜樓”。


該消防員說,救生氣墊的放置會和樓體有一定縫隙,但不會太大。僅根據照片判斷,該車輛確實阻擋了氣墊的擺放。在類似情況下,救援者可聯系車主將車輛移走,或聯系交管部門將車輛拖走。“但如果事發緊急,一時挪不走車,只能先把氣墊緊靠車輛支起來,再想辦法把車輛移走。”


律師


車主是否擔責要看因果關系


北京市雄志律師事務所律師姜健表示,該事件中的輕生者,選擇以這種方式結束生命,“其本人應承擔大部分甚至全部責任”。


姜健稱,根據我國侵權責任法規定,行為人因過錯侵害他人民事權益,應承擔侵權責任。至于該事件中的馬自達車主是否應承擔責任,要具體分析其是否存在過錯。若車主違法停車的過錯與輕生者死亡產生法律上的因果關系,就要承擔相應責任。(記者武紅利)

  據京華時報報道,2016年1月21日下午,北京市東城朝陽門內大街盈地大廈,一男子從大廈9層跳下,當場死亡。

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