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UberCEO建議給乘客加價成立基金 出租車司機︰不買賬

美國中文網 2018年06月14日 08:00:12    

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紐約市近五個月內出現了五起出租車司機自殺事件,讓出租車司機生存壓力等問題凸顯,也讓出租車和以Uber為代表的叫車軟件公司之間的緊張關系進一步加劇。


本周一,Uber公司首席執行官達拉科斯羅薩西向媒體透露,听聞這幾起自殺事件讓他感到心痛,他希望紐約市府可以在所有叫車軟件和出租車的行程中加征一筆費用,用于成立基金幫助當初高價購買出租車牌照、如今處境堪憂還不起貸款的個人。不過他拒絕給出加收金額,稱具體數字應由市府來定。另外這筆錢僅幫助個人,而不是擁有多個出租車牌照的租賃公司。科斯羅薩西表示︰“如今出租車牌照持有者處境艱難,因為科技改變了,人們的需求方式也改變了,這改變了他們的環境。”

對于這一提議,紐約出租車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance)發表聲明稱,Uber將出現的所有問題歸咎于“科技”,而不承認是由于網召車行業缺乏監管。加收費用會讓出租車司機和網召車司機的處境更艱難。他們認為,只有限制網召車數量、規範叫車軟件的計價方式才能真正解決問題。出租車工人聯盟還批判Uber在2015年花了一千萬進行公關游說,使得當時限制Uber新司機數量的法案沒有通過。他們希望此前表態支持規範網召車的市長白思豪和市議長張晟此次不要倒戈。

記者也就此事聯系了Uber但截至發稿前沒有得到回應。

曾接受本台采訪的貸款65萬購買出租車牌照的司機江師傅表示,Uber的這一提議十分不切實際。開了27年出租車的林師傅也認為該方案難落地。

科斯羅薩西還建議市府允許出租車也采取浮動計價的方式,對此林師傅表示這和出租車司機要求的公平背道而馳,也傷害了消費者的利益。

從明年1月1號開始紐約將正式實施“擁堵費”政策以補貼MTA,如若再度加征費用,乘客的出行成本將顯著增加。(美國中文網 陳菲菲)

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